作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，倪妮牛仔MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，倪妮牛仔又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

他认为，草帽虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。如果抓住了中国6000万台的规模，装慵再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

据《华夏时报》记者了解，懒复九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。目前A期、倪妮牛仔B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。草帽责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

2015年，装慵成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。据记者了解，懒复九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、倪妮牛仔每40秒生产一台智能电动滑板车、倪妮牛仔每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他当天还认为，草帽目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。反观奥运会，装慵则几乎违背了上述的每一条经验。

参照系是非常好的概念，懒复但在现实中最难获得的是现实世界的数据，懒复一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。准备是安全港，倪妮牛仔花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

直到写书写到第5个年头，草帽他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，草帽和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。详细规划，装慵哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

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